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所屬分類(lèi):汽車(chē)塑料模具
發(fā)布日期:2021-07-26
材料方面:1、使用不適合的色母粒,耐熱性不足,造成原料在料簡(jiǎn)內(nèi)已變色或 2、除濕干燥溫度過(guò)高或時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使材料本身變色。塑料模具:1、澆口太小,注射過(guò)程中,產(chǎn)生了剪切熱,使材料發(fā)生分解。注塑工藝):1 、熔融料溫過(guò)高。
熔接痕熔接痕是由于來(lái)自不同方向的熔融樹(shù)脂前端部分被冷卻、在結(jié)合處未能完全融合而產(chǎn)生的。一般情況下,主要影響外觀,對(duì)涂裝、電鍍產(chǎn)生影響。嚴(yán)重時(shí),對(duì)塑料制品強(qiáng)度產(chǎn)生影響(特別是在纖維增強(qiáng)樹(shù)脂時(shí),尤為嚴(yán)重)可參考以下幾項(xiàng)予以改善:l)調(diào)整成型條件,提高流動(dòng)性。如,提高樹(shù)脂溫度、提高模具溫度、提高注射壓力及速
產(chǎn)生氣泡在原料方面的原因分析:(1) 如原料中水分含量過(guò)多,或易揮發(fā)成分超標(biāo),它們受熱后會(huì)產(chǎn)生大量氣體,給塑料模具的排氣系統(tǒng)增加額外負(fù)擔(dān),若不能駕駛排走,它們會(huì)混入熔體中,生成氣泡。對(duì)此,應(yīng)將這些原料進(jìn)行預(yù)干燥處理。、(2) 若原料的顆粒太小或粒徑差異較大,使得在供料過(guò)程中混入空氣太多,氣體進(jìn)入熔體的機(jī)會(huì)增
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